Ladungsbooster 90A Votronic® VCC 1212-90
€612,05
Effizientes 90 -A-DC/DC-Ladegerät von Votronic aus Deutschland.
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Beschreibung
Effizienter 90-A-Ladungsbooster/DC-DC-Ladegerät
Votronic (3329) vcc 1212-90 ist ein vollautomatisches, nicht isoliertes DC-DC-Ladegerät für Spezialfahrzeuge, Wohnmobile und Boote. Der Ladewandler (Booster) aus der „vcc”-Serie wurde gemäß den neuesten Spezifikationen für das mobile Laden von Verbraucherbatterien (Wohnraumbatterien) aus der Lichtmaschine (Starterbatterie) während der Fahrt entwickelt. Das Gerät bietet auch während der Fahrt eine vollständige IU1oU2-Ladekennlinie. Der maximale Ladestrom für den vcc 1212-90 beträgt 90 A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, agm1-, agm2- und LiFePO4-Batterien verwendet werden. Dieses Gerät lädt eine 12-V-Batterie von einer 12-V-Batterie/Generator.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Trennrelais wird die Ladespannung entsprechend dem Ladeprogramm angepasst, wodurch es sich besonders für Fahrzeuge gemäß der EURO-6-Norm, 6 + plus, eignet.
Universell einsetzbares Allround-Ladegerät
Für Bordbatterien der klassischen Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie sowie der modernen Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleisten die 8 wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, schnelle und schonende Vollladung unabhängig vom Ladezustand mit anschließender vollständiger Wartung und Pflege der Batterie. Auch bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12-V-Verbraucher werden automatisch versorgt, auch wenn das Netz stark belastet ist. Die automatische Leistungssteuerung gewährleistet die erforderliche Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeugs.
Eigenschaften des Votronic 3329 VCC 1212-90
- Der VCC 1212-90 ist ein DC-DC-Ladegerät ohne galvanische Trennung zum Laden von 12-V-Batterien aus einem 12-V-Generator/Batterie.
- Max. Ladestrom: 90 A, Eingangsspannung 12 V, lädt 12-V-Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 150–800 Ah
- Erhöht oder verringert die Spannung auf das Niveau, das zum Laden des eingebauten Akkus mit optimalen Ladeeigenschaften erforderlich ist.
- Es gleicht Leitungsverluste und wechselnde Spannungsschwankungen, die in Euro-6-Fahrzeugen ständig auftreten, vollständig aus (intelligente Generatoren).
- Kompaktes Design, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Schaltnetzteiltechnik) und großzügig dimensionierte Komponenten für einen sicheren Betrieb.
- Deutlich bessere Energiebilanz der Batterie. Keine Eingriffe in den Startkreis = das Gerät fungiert als Verbraucher am Generator.
- Die 12 V-Verbraucher, die versorgt werden, sind gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.
- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und wird so geregelt, dass eine Überladung der Batterien vollständig ausgeschlossen ist.
- Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig an die Batterien angeschlossen und wird automatisch vom Generator des Fahrzeugs aktiviert. Wenn der Motor nicht läuft, werden die Batterien nicht entladen.
- Parallel- und Pufferbetrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter aufgeladen oder voll gehalten. Das Gerät berechnet und überwacht automatisch die Anpassung der Ladezeiten.
- Überwachungsfreies Laden: Multifunktionaler Schutz vor Überlastung, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss und Fehlern.
- Problemloser Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor- und Kraftstoffgeneratoren, Solarsysteme) an einer Batterie.
- Kompensation des Spannungsabfalls im Ladekabel: Spannungsverluste an den Ladekabeln werden automatisch kompensiert.
- Anschluss für Batterietemperatursensor (Sensor im Lieferumfang enthalten).
- Bei Bleibatterien (Säure, Gel, AGM) wird die Ladespannung automatisch an die Temperatur der Batterie angepasst. Dies führt zu einer besseren vollständigen Ladung der schwächeren Batterie bei kaltem Wetter und vermeidet unnötiges Gießen der Batterie bei Sommertemperaturen.
- LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen Temperaturen und speziell angepasste Ladung bei niedrigen Temperaturen unter 0 °C.
- Ladehilfe für tiefentladene Bleibatterien: Schonendes Vorladen von Batterien (Blei-Säure, -Gel, AGM) bis zu 8 V, danach wird die Hauptladephase gestartet.
- Stellt die automatische Aktivierung einer LiFePO4-Batterie sicher, die vom BMS abgeschaltet wird.
Vorteile der Verwendung eines Ladungsboosters / DC-DC-Ladegeräts?
Der Ladungsbooster sorgt für eine optimale und schnelle Ladung der Verbraucherbatterie durch den Generator während der Fahrt. Im Gegensatz zu einem einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert erhöht, der für den jeweiligen Batterietyp zur vollständigen Ladung erforderlich ist und von den Batterieherstellern vorgeschrieben wird. Dadurch kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit große Mengen an Strom in die Batterie laden. Lange Ladekabel und Verluste werden ebenso perfekt kompensiert wie Spannungsschwankungen im Generator.
Lieferumfang:
1x Votronic 3329 VCC 1212-90 90A Ladebooster
1x Bedienungsanleitung (Englisch/Deutsch)
1x Temperatursensor
Weitere Informationen
| Gewicht | 1561 g |
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Fragen und Antworten
Wenn die Spannung an der Starterbatterie beim Starten des Wechselrichters abfällt, liegt das nicht am DC-DC-Ladebooster, sondern wahrscheinlich daran, dass Ihr Wechselrichter an die Starterbatterie statt an die Wohnraumbatterie angeschlossen ist. Ich würde vorschlagen, den Anschluss des Wechselrichters zu überprüfen, damit er stattdessen primär über die Wohnraumbatterien mit Strom versorgt wird.


































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