Winterlagerung von Lithiumbatterien. Empfehlungen vor, wÀhrend und nach der Winterlagerung
Winterlagerung von Lithiumbatterien. Empfehlungen vor, wÀhrend und nach der Winterlagerung.
Wenn der Winter naht, entscheiden sich einige von uns, ihr Wohnmobil oder ihren Wohnwagen fĂŒr eine gewisse Zeit abzustellen. Was das Freizeitboot angeht, ist es an der Zeit, es aus dem Wasser zu holen und fĂŒr die Winterlagerung vorzubereiten.
Damit die Lithiumbatterie wĂ€hrend der Winterlagerung in bestmöglichem Zustand bleibt, gibt es einige wichtige Dinge zu beachten. Hier listen wir Schritt fĂŒr Schritt auf, was Sie bei der Winterlagerung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) beachten sollten.
Vor der Einlagerung fĂŒr den Winter
Laden Sie zunÀchst den Akku vollstÀndig auf.
Laden Sie den Akku vollstĂ€ndig auf und lassen Sie das LadegerĂ€t 24 Stunden lang angeschlossen, damit die Akkuzellen durch das interne BMS-System ausgeglichen werden. Der Akku sollte mit einem LadegerĂ€t geladen werden, das eine Ladespannung von 14,4â14,6 V liefern kann. Nach dem Trennen des LadegerĂ€ts sollte die Ruhespannung des Akkus ca. 13,4 V betragen.
Entladen Sie die Batterie auf 13,2â13,3 V (ca. 80 % Ladezustand).
Bei einer Langzeitlagerung ist es am besten, die Batterie bei einem Ladezustand von ca. 88 % zu lagern, was einer Spannung von ca. 13,2â13,3 V entspricht. Lassen Sie die Batterie daher auf eine Spannung von 13,3 V entladen, indem Sie einen Stromverbraucher fĂŒr eine Weile einschalten, bis die Batteriespannung bei 13,3 V liegt.
Trennen Sie die Verbindung zum Akku mit einem Trennschalter oder heben Sie den Minuspolanschluss ab.
Bei einer Langzeitlagerung der Batterie ist es sehr wichtig, sicherzustellen, dass die Batterie im Laufe der Zeit nicht entladen wird. Dies kann beispielsweise durch Standby-Verbraucher im Fahrzeug wie Radio oder Ăhnliches geschehen. Dies lĂ€sst sich entweder mit Hilfe eines Batterietrennschalters oder durch einfaches Abklemmen des Minuspols der Batterie beheben. Viele Wohnmobile und Wohnwagen verfĂŒgen ĂŒber einen in das Bedienfeld integrierten Hauptschalter, um die Stromversorgung zu unterbrechen. Trotz dieser MaĂnahme wird die Batterie nicht vollstĂ€ndig getrennt, und der geringe Standby-Verbrauch des Bedienfelds kann die Batterie im Laufe der Zeit tiefentladen. Die einzige sichere Methode ist daher die Verwendung eines mechanischen Batterietrennschalters oder das Abklemmen des Minuspols.
WĂ€hrend der Winterlagerung
Die Batterie kann bis zu 4-6 Monate lang gelagert werden.
Vorausgesetzt, dass die Batterie zuvor aufgeladen wurde und eine Spannung von 13,3 V aufweist, kann sie bis zu 4â6 Monate lang gelagert werden, ohne dass eine Nachladung erforderlich ist. Wir empfehlen, die Batteriespannung nach 4 Monaten ĂŒber Bluetooth und die Sunlux Powerbox App zu ĂŒberprĂŒfen. Sollte die Batteriespannung unter 13,1 V liegen, muss die Batterie erneut aufgeladen werden .
Bei einer Langzeitlagerung sollte man sich immer an der Batteriespannung in Volt orientieren, nicht am SOC-Wert in Prozent. Denn nach einer mehrmonatigen Lagerung kann der SOC-Wert in Prozent nicht mehr ganz zuverlĂ€ssig sein, da der MessfĂŒhler nicht wie bei einem zyklischen Betrieb regelmĂ€Ăig automatisch kalibriert wird.
Kann bis zu -20 °C gelagert werden.
Sunlux Powerbox Lithium-Batterien wurden fĂŒr das nordische Klima entwickelt. Die Batteriemodelle sind durch unabhĂ€ngige Tests und Zertifizierungen fĂŒr die Lagerung bei Temperaturen bis zu -20 °C zugelassen. Das bedeutet, dass die Batterie auch bei Minustemperaturen im Wohnmobil/Wohnwagen/Boot montiert bleiben kann. Wenn Sie jedoch in den nördlichsten Teilen des Landes leben, wo die Temperaturen zeitweise extrem niedrig sind, sollten Sie die Batterie herausnehmen und in einem beheizten Raum aufbewahren, genau wie eine Bleibatterie bei extremer KĂ€lte.
Nach der Winterlagerung
SchlieĂen Sie das LadegerĂ€t an und laden Sie den Akku vollstĂ€ndig auf.
Nach einer lĂ€ngeren Lagerung muss die Batterie vollstĂ€ndig auf 14,4â14,6 V aufgeladen werden. Dies ist erforderlich, um die Zellgruppen auszugleichen. Normalerweise entsteht nach einer mehrmonatigen Lagerung ein geringer Unterschied zwischen der internen Spannung und KapazitĂ€t der Zellgruppen. Die Batterie benötigt dann möglicherweise etwa 1â3 Ladezyklen, bis die Zellen vollstĂ€ndig ausgeglichen sind. Der Ausgleich der Zellen erfolgt vollautomatisch durch das BMS der Batterie, wenn die Batteriespannung im Bereich von 13,6â14,6 V liegt. Beim Laden nach lĂ€ngerer Lagerung wird in der Regel die Meldung âZellĂŒberspannungâ in der App unter der Registerkarte âSchutzinformationenâ angezeigt. Diese Meldung weist nicht auf einen Fehler am Akku hin, sondern bedeutet lediglich, dass das BMS im Akku das weitere Laden am Ende der Ladephase begrenzt, bis die Zellen des Akkus ausgeglichen sind. Dies gehört zur normalen Regelungsfunktion des BMS fĂŒr das Laden des Akkus.
Ein weiterer Grund, warum die Batterie nach einer Langzeitlagerung vollstĂ€ndig auf 14,4â14,6 V aufgeladen werden sollte, ist, dass dadurch der interne Messshunt der Batterie zur Anzeige des Ladezustands in Prozent kalibriert wird. Die automatische Kalibrierung des Messshunts erfolgt immer am Ende der Ladephase, wenn die Batteriespannung >14,4 V erreicht. Wenn nach einer Langzeitlagerung keine vollstĂ€ndige Aufladung erfolgt, kann der Messshunt daher einen falsch erhöhten Wert fĂŒr den Ladezustand in Prozent anzeigen. Dies lĂ€sst sich leicht beheben, indem Sie das LadegerĂ€t anschlieĂen und die Batterie vollstĂ€ndig aufladen.
Dieser Leitfaden bezieht sich speziell auf die Lagerung von Sunlux Powerbox LiFePO4-Batterien im Winter. Bitte beachten Sie, dass andere Hersteller möglicherweise andere Empfehlungen zur Lagerung haben.
Bei Fragen zur Winterlagerung von Sunlux-Batterien wenden Sie sich bitte an uns.Â
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