Ladungsbooster Wohnmobil

Ladungsbooster Wohnmobil, Votronic® VCC 1212-30

Standby-Ladegerät Votronic®
4,79 von 5
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€270,35

Effizienter Ladungsbooster mit 30 A von Votronic für optimales Laden von Wohnmobilbatterien.

Verfügbarkeit: Auf LagerEAN: 4250683615756 Artikelnummer: 3324

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Votronic® LCD-Laderegler S-VCC

Display zur Überwachung und Steuerung von Ladungsboostern der VCC-Serie.

Montagerahmen für Votronic LCD-S-Display

Montagerahmen für die Aufputzmontage von Votronic-Fernanzeigen der LCD-S-Serie. Zum Beispiel LCD-Solarcomputer S (Art. 1250), LCD-Batteriecomputer S (Art. 1263, 1266, 1269)

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Beschreibung

Effizienter Ladungsbooster mit 30 A von Votronic für optimales Laden von Wohnraumbatterien in Wohnmobilen und Booten.

Angepasste Ladeprogramme für alle Batterietypen, Bleibatterien (Säure, Gel, AGM) und LiFePO4-Batterien. Integrierter Niedrigtemperaturschutz speziell für LiFePO4-Batterien mit integriertem BMS.

Empfohlen für die Verwendung mit Sunlux Powerbox LiFePO4-Batterien. Mit diesem Ladebooster kann eine 100-Ah- LiFePO4-Batterie in nur 3 Stunden Betriebszeit von 10-100 % aufgeladen werden!

 

Eigenschaften:

  • Stabiler Ladestrom von 30 A , der eine hohe Ladekapazität bei kurzen Fahrstrecken garantiert.
  • Immer volle Ladung bei längeren Fahrten. Das Gerät passt die Spannung an die optimalen Werte für den gewählten Batterietyp an.
  • Kompensiert vollständig Kabelverluste und starke Spannungsschwankungen vom Generator, wie sie häufig bei Euro-6-Fahrzeugen (intelligente Generatoren) auftreten.
  • Der Ladungsbooster zeichnet sich durch sein kompaktes Design, sein geringes Gewicht und seine robusten Anschlüsse für einen sicheren Betrieb aus.
  • Die Energiebilanz der Batterie wird erheblich verbessert, ohne dass Eingriffe in den Startkreis erforderlich sind.
  • Die gleichzeitig angeschlossenen 12-V-Lasten sind gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.
  • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und wird so geregelt, dass eine Überladung der Batterien nicht möglich ist.
  • Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist permanent an die Batterien angeschlossen und wird automatisch vom Generator des Fahrzeugs aktiviert. Ein Entladen der Batterien bei ausgeschaltetem Motor wird vermieden.
  • Parallel- und Fließbetrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie entweder weiter geladen oder durch Laden gewartet. Die Steuerung der Ladezeit wird vom Gerät automatisch angepasst.
  • Vollautomatisches Laden: Mehrere Schutzvorrichtungen gegen Überlastung, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, fehlerhaftes Laden und Rückladen der Batterie mit elektronisch gesteuerter schrittweiser Reduzierung.
  • Integrierter Netzspannungsfilter eingebaut: Problemloser Parallelbetrieb mehrerer Ladequellen (EBL, Ladegeräte, motor- und benzinbetriebene Generatoren, Solaranlagen) an ein und derselben Batterie.
  • Ladekabelkompensation: Automatischer Ausgleich von Spannungsverlusten an den Ladekabeln.
  • Anschluss für Batterietemperatursensor (im Lieferumfang enthalten): Bleibatterien (Säure, Gel, AGM): Bei niedrigen Außentemperaturen wird die vollständige Ladung der schwachen Batterie durch automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur verbessert, und bei Sommertemperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.
  • LiFePO4 Batterier: Skydd vid höga temperaturer och speciellt vid låga temperaturer <0°C. Rekommenderas om batteritemperaturen sjunker under 0°C under drift.
  • Ladehilfe für tiefentladene Bleibatterien: Vorläufiges Laden der Batterie (Blei-Säure, Gel, AGM) auf 8 V, gefolgt von einer kräftigen Erhaltungsladung der Batterie.

ACHTUNG! Für eine volle Ladestromstärke von 30 A muss das Gerät an das D+-Signal des Autos/Boots angeschlossen werden. Bei Fahrzeugen ohne D+ muss ein D+-Simulator (Art.-Nr. 3066) hinzugefügt werden.

Installationsanleitung in englischer Sprache liegt bei.

Anschluss vom Starterakku „+ IN Start“
Nennspannung für die Starterbatterie12 V
Min. Batteriekapazität (Größe), empfohlen60 Ah
Eingangsspannungsbereich (EURO 6+), D+, geregelt10,5 – 16,5 V
Überspannungsschutz am Eingang (EURO 6+), max.16.5 V
Leistungsaufnahme max.490 W
Stromausgang (bei minimaler Eingangsspannung) max.0,05 A – 63 A
Aktivierungssteuerungseingang „D+“, von D+, Klemme 15, Zündung8 – 17 V
Ladestromanschluss für Bordbatterie „+ OUT Board“
Laden/Flüssig/Ladekurve, kontrolliert, IU1oU2, Blei, LiFePO40 A – 30 A (0 A – 20 A *)
Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien Nennspannung12 V
Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu60–200 / 260 Ah
Anzahl der wählbaren Ladekurven für Bleibatterien3
Preliminärt. Charg. Ström (djupt urladdad batteri <8 V) max.15 A (10 A *)
Sicherheitsladespannung bei Übertemperatur der Batterie12.80 V
Nennspannung der LiFePO4-Batterie12 V (12,8–13,3 V)
Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu60–200 / 260 Ah
 Anzahl der wählbaren Ladekurven für LiFePO4-Akku1
Sicherheitsladespannung bei Übertemperatur der Batterie12.80 V
Ladebuchse, Laden/Erhaltungsladung für 12-V-START-Batterie
aus der Bodels-Batterie (z. B. beim Laden der Bodels-Batterie über das Stromnetz).12 V / 0 – 1 A
Aktiv bei Blei-Säure, Gel, AGM, Bodels BatteriespannungPÅ: > 13.1 V, AV: < 13.0 V
Aktiv bei LiFePO4 Bodels BatteriespannungPÅ: > 13.5 V, AV: < 13.4 V
Anschluss „TS TS“ für Batterietemperaturfühler „BOARD“ja
EBL START In, Messeingang EVSja
Strom im Ruhezustand, Standby3 – 7 mA
Ladetyp3-Stufen
Rauschfaktor Spannung< 30 mV rms
Grenze für die Ladespannung „+OUT BOARD“ (Lastschutz)15.00 V
Externe Überspannungsunterbrechung „+OUT BOARD“ (20 s)15.50 V
Sicherheitsschutz gegen Kurzschluss/Rückladungja
Montageposition des Gerätsalle
Temperaturbereich‐20 bis 45 °C
Geschwindigkeitsgesteuerter, temperaturgesteuerter Lüfterja
Allmähliche Verringerung der Ladekapazität bei Übertemperaturja
Sicherheitsabschaltung bei Überhitzungja
Abmessungen, inkl. Befestigungsflansche und Anschlüsse (LxBxH)146 x 67 x 40 mm
Gewicht280 g
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % RH, keine Kondensation
Lieferumfang: Temperaturfühler 825, Handbuch (engl.)

(* Funktion „Power Limit“ oder „Limit“, vorübergehende Verringerung des Ladestroms, verfügbar, wenn eine Fernbedienung Nr. 1248 angeschlossen ist.)

Weitere Informationen

Gewicht385 g
Ausgewählt

Nein

29 Bewertungen zu Ladebooster Wohnmobil, Votronic® VCC 1212-30

  1. 5 von 5

    Börje Andersson –

    Funktioniert wie versprochen. Früher schwankte die Ladestromstärke des Generators des Autos zwischen 5 und 15 A, jetzt liegt sie konstant bei 30 A.

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  2. 5 von 5

    Roffe Göransson –

    Ich habe dieses Produkt auf Empfehlung eines Freundes gekauft. Vorher hatte ich ziemlich schlechte Ladeergebnisse. Jetzt lädt das Auto genau 30 Ampere, sobald ich den Schlüssel drehe, bis die Batterie voll aufgeladen ist.
    Dieses Produkt ist jeden Cent wert, besonders wenn man ein Blechauto hat und oft unterwegs ist.

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  3. 5 von 5

    Bo Nilsson (verifizierter Käufer) –

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  4. 5 von 5

    Bo Bergqvist Hoff (verifizierter Käufer) –

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  5. 5 von 5

    Herman Gralberg (verifizierter Käufer) –

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  6. 5 von 5

    Jörgen (verifizierter Käufer) –

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  7. 5 von 5

    Dan Morgan Frövén (verifizierter Käufer) –

    Scheint wie versprochen zu funktionieren. Lädt bereits ab Leerlauf mit 30 A.

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  8. 5 von 5

    Ove Lindblom (verifizierter Käufer) –

    Schnelle Lieferung und guter Support für den Anschluss, und es funktioniert wie versprochen.

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  9. 5 von 5

    Kimmo Illikainen (verifizierter Käufer) –

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  10. 4 von 5

    Christer (verifizierter Käufer) –

    Ich habe es noch nicht getestet. Die Installationsanleitung ist jedoch klar verständlich.

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  11. 4 von 5

    Per Åke Rosén (verifizierter Käufer) –

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  12. 5 von 5

    Johan (verifizierter Käufer) –

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  13. 5 von 5

    Hans Ulrik Olsson (verifizierter Käufer) –

    Funktioniert einwandfrei!

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  14. 5 von 5

    Michael Kinnander (verifizierter Käufer) –

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  15. 4 von 5

    Claes Göran Merking (verifizierter Käufer) –

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  16. 5 von 5

    Erik T. (verifizierter Käufer) –

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  17. 5 von 5

    Agne (verifizierter Käufer) –

    Hervorragender Support beim Kauf.

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  18. 4 von 5

    Bo Peter Jonsson (verifizierter Käufer) –

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  19. 5 von 5

    Anonym (verifizierter Käufer) –

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  20. 4 von 5

    Lena Elisabet (verifizierter Käufer) –

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  21. 5 von 5

    Thomas Erik Viktor B. (verifizierter Käufer) –

    Ich habe es noch nicht ausprobiert, aber es wurde mir vor dem Victron empfohlen, das ich ursprünglich kaufen wollte. Der Grund dafür war, dass dieses Gerät lüftergekühlt ist, da sie ziemlich warm werden.

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  22. 5 von 5

    Daniel Andreas (verifizierter Käufer) –

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  23. 5 von 5

    Lars Rickard (verifizierter Käufer) –

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  24. 5 von 5

    Göran Harald Lundevall (verifizierter Käufer) –

    Funktioniert in der kurzen Zeit, in der ich es getestet habe, einwandfrei.

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  25. 5 von 5

    frank.sigurdsson (verifizierter Käufer) –

    Gutes Produkt und sehr gutes Unternehmen, bei dem man einkaufen kann. Schnelle Lieferung. Unterstützung während des gesamten Prozesses.

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  26. 5 von 5

    frank.sigurdsson (verifizierter Käufer) –

    Schnelle Lieferung. Gutes Produkt. Rundum-Support.

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  27. 4 von 5

    Kari (verifizierter Käufer) –

    Sobald es installiert ist, wird es wahrscheinlich wie vorgesehen funktionieren.

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  28. 5 von 5

    Anonym (verifizierter Käufer) –

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  29. 5 von 5

    Magnus Daniel (verifizierter Käufer) –

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