Automatisches Ladegerät 12 V/15 A (Gel, AGM, Säure, LiFePO4) – Votronic® Pb 1215 SMT 2B
€340,70
Das fortschrittliche Batterieladegerät Pb 1215 SMT 2B von Votronic ist ideal für mobile Anwendungen. Mit Ladeprogrammen für GEL-, AGM-, Säure- und LiFePO4-Batterien sowie Funktionen wie automatischem Wartungsmodus und überwachter Ladung bietet es zuverlässige Leistung. Sein kompaktes Design eignet sich für Batterien mit einer Kapazität von 38-170 Ah. Geeignet für Verbraucher- und Starterbatterien und mit Funktionen wie Silent Run und Netzstromfunktion ist es ein zuverlässiger Partner für das Batteriemanagement in verschiedenen Situationen.
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Beschreibung
Hochwertiges 15-A-Batterieladegerät für den Einbau in Wohnmobile, Wohnwagen oder Boote
Das automatische Ladegerät Pb 1215 SMT 2B von Votronic (MPN 3100) ist ein modernes Batterieladegerät für den mobilen Einsatz. Es verfügt über Ladeprogramme für GEL-, AGM-, Säure- und moderne Lithiumbatterien und ist für eine Batteriespannung von 12 V ausgelegt. Der Ladestrom am Hauptausgang beträgt 15 A. Darüber hinaus gibt es einen zusätzlichen Ladeausgang für die Starterbatterie, der weitere 2 A Ladestrom liefern kann. Das Gerät ist für Batterien mit einer Kapazität von 38 Ah bis 170 Ah geeignet.
Wichtige Funktionen des Pb 1215 SMT 2B Batterieladegeräts:
- Zuverlässiges Laden von GEL-, AGM-, Säure- und LiFePO4-Batterien.
- 15 A Ladestrom, 2 A Ladestrom am zusätzlichen Ladeausgang.
- Offizielle Votronic-Teilenummer: 3100.
- Ladeoptionen: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie.
- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und wird geregelt, um eine Überladung zu verhindern.
- Vollautomatischer Betrieb: Das Ladegerät kann ständig an die Batterie angeschlossen bleiben und diese vollständig geladen halten. Bei einem Stromausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheitsschalter).
- Lithium LiFePO4-Wartung, automatisches Wake-up, Wartungsphase: Regelmäßige automatische Aktivierung des Batteriezellenausgleichs alle 10 Tage, um eine gleichmäßige vollständige Ladung der Batterie sicherzustellen.
- Blei-Batterie-Wiederherstellung bei langen Inaktivitätsperioden zweimal pro Woche, um schädliche Säureschichtungen entgegenzuwirken.
- Parallel- und Pufferbetrieb: Bei gleichzeitiger Nutzung wird die Batterie automatisch geladen oder gewartet, und die Ladezeiten werden vom Ladegerät berechnet und überwacht.
- Überwachtes Laden: Mehrfachschutz gegen Überlastung, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehler und Rückstrom durch elektronische Regelung und eingebaute Sicherheitsschalter.
- Anschluss für Batterietemperatursensor (Zubehörtemperatursensor 825, Artikelnummer 2001): Bei Bleibatterien (Säure, Gel, AGM) wird die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur angepasst. Bei Kälte ermöglicht dies eine bessere vollständige Ladung der schwächeren Batterie, während im Sommer unnötige Batteriegasbildung und damit eine Belastung der Batterie vermieden wird.
- Bei LiFePO4-Batterien ist der Batterietemperatursensor erforderlich, um die Batterie bei hohen und insbesondere niedrigen Temperaturen unter 0 °C zu schützen.
- Silent Run-Funktion: Auf Knopfdruck optimierter geräuschloser Betrieb (Nachtbetrieb).
- Netzstromfunktion: Ermöglicht die Stromversorgung von Verbrauchern ohne Batterie (z. B. beim Batteriewechsel).
- Kompensation für Spannungsverluste an den Ladekabeln: Kompensiert automatisch Spannungsverluste an den Ladekabeln.
- Eingebauter Fahrzeugnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solarmodulen, wind- und benzinbetriebenen Generatoren, Generatoren usw. an einer Batterie.
- Ladehilfe für tiefentladene Bleibatterien: Schonendes Vorladen von Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien bis zu 8 V, gefolgt von einer leistungsstarken Unterstützung der Batterie mit eventuell aktiven Verbrauchern.
- Batterieabschaltung bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten (Sicherheitsschalter pro Ladeausgang).
- Separater zusätzlicher Ladeausgang „S“ für die Stütz- und Erhaltungsladung der Starterbatterie des Fahrzeugs.
Übersicht über das Ladeprogramm des Pb 1215 SMT 2B:
- „Gel“: Ladeprogramm für Gel-Batterien, angepasst für versiegelte, gasfreie Gel-/Dryfit-Batterien mit festem Elektrolyt, die höhere Ladespannungen und längere U1-Haltezeiten erfordern, um schnelle Ladezeiten mit hoher Kapazität zu erzielen und langfristigen Batterieverschleiß zu vermeiden.
- „AGM: Ladeprogramm für AGM-/VRLA-Batterien, angepasst für das Laden von versiegelten, gasfreien AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat), die einen hohen U1-Pegel mit abgestimmten Haltezeiten für die Volladung und anschließend einen moderaten U2-Pegel für die Ladeerhaltung erfordern (Flach- und Rundzellentechnologie).
- „UNIVERSAL“: Universelles Ladeprogramm für Blei-Säure-/Flüssigkeits-/AGM-Batterien, geeignet für das Laden und Warten von Säurebatterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet eine mittlere U1-Stufe für schnelle Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Sauerstoffverteilung für offene und geschlossene, wartungsarme, wartungsfreie Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normaler U1-Stufe.
- „LiFePO4“: Ladeprogramm für Lithium-Batterien, angepasst für Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebenem oder eingebautem Schutzkreis. Ein spezieller Wartungsmodus hält die LiFePO4-Batterie bei Lagerung (Saisonbetrieb) automatisch auf einem günstigen Ladezustand von 50-80 % und puffert auch 12-V-Verbraucher sowie die Starterbatterie des Fahrzeugs. Zusätzlich wird eine regelmäßige Auto-Wake-up-Funktion zur Batteriezellenausgleichung aktiviert.
Zum Laden von LiFePO4-Batterien muss der Temperatursensor 825 zusätzlich erworben werden (Artikelnummer: 2001).
Installationsanleitung in englischer Sprache liegt bei.
| Versorgungsspannung (Netzfrequenz 45–65 Hz) | 110 V – 230 V | |
| Spannungsbereich Netzfunktion, alle Typen | 85 V – 270 V, kurzzeitig 305 V (5 Sek.) | |
| Netzspannungsbereich für volle Ladekapazität | 95 V – 270 V | |
| Netzstromverbrauch max. | 240 W | |
| Netzstromverbrauch im Ladezustand | 1.9 W | |
| Aktive sinusförmige Leistungsfaktorkorrektur (CosPhi = 1) | Ja | |
| Ungefährer Ladestrom bei 110 V Versorgungsspannung | 15 A | |
| Hauptladebuchse Akku I | ||
| Nennspannung Blei-/LiFePO4-Batterie | 12 V / 12 V-13,3 V | |
| Wählbare Ladeprogramme Blei-Gel/AGM/Säure, LiFePO4 | 4 | |
| Batteriekapazität (empfohlen) | 60 Ah – 110 Ah | |
| Batteriekapazität (je nach Anwendungsfall, z. B. auch LiFePO4) | 38 Ah – 170 Ah | |
| Ladestrom Hauptladung, Phase I, 8 V bis U1; 0–15,5 h | 15 A | |
| Lade-/Erhaltungs-/Laststrom, geregelt, Phase U1-U2-U3 | 0 A – 15 A | |
| Mindestbatteriespannung für den Ladestart | 0 V | |
| Vorläufiger Ladestrom (tief entladene Batterie 0 V–8 V) | 7.5 A | |
| Rückstrom aus Batterie (Stromausfall) | < 0.5 mA | |
| Spannung zurücksetzen (30 Sek.), je nach Batterietyp | 12,75 V / 13,25 V | |
| Grenzwert für die Ladespannung (Schutz der angeschlossenen Verbraucher) | 15.0 V | |
| Externe Überspannungsabschaltung (20 Sek.) | 15.5 V | |
| Ripple-Faktor-Spannung | < 30 mV rms | |
| Ladezeitmesser | 4-fach | |
| Sicherheitsschutz. ag. Rückwärtsbatterie/Kurzschluss/Rückentladung | Ja | |
| Sicherheitstimer pro Ladephase I/U1/U2 | Ja | |
| Regeneration von Bleibatterien bei verlängerter Ausfallzeit 2x pro Woche 1 Stunde | Ja | |
| LiFePO4 Auto Wake Up bei verlängerter Ausfallzeit, alle 10 Tage 0,5 h | Ja | |
| oder LiFePO4-Standstill-Erhaltungsladung (saisonaler Betrieb) | Ja | |
| Eingabe für Batterietemperatursensor | Ja | |
| Power Pack-Betrieb (z. B. Stromversorgung während des Batteriewechsels) | Ja | |
| 2. Hilfsanschluss Fahrzeug-Starterbatterie II (Signalanschluss Netzstrom) | ||
| Nennspannung der Batterie (Blei) | 12 V | |
| Ladestrom oder Nennleistung als Signalanschluss | 0 A – 2 A | |
| Sicherheitsschutz. ag. Rückwärtsbatterie/Kurzschluss/Rückentladung | Ja | |
| Anschluss für Fernbedienung Automatisches Ladegerät | Ja | |
| Einbauposition des Geräts | any | |
| Temperaturbereich | ‐20 / +45 °C | |
| Drehzahlgeregelter, temperaturgeregelter Lüfter | Ja | |
| Allmähliche Verringerung der Ladekapazität bei Übertemperatur | Ja | |
| Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung | Ja | |
| Geräuschreduzierung des Ventilators, Nachtbetrieb (Silent Run) | Ja | |
| Schutzklasse/Schutzsystem | I / IP21 | |
| Abmessungen, einschließlich Befestigungsflansche (mm) | 215 x 160 x 72 | |
| Gewicht | 1250 g | |
| Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit | max. 95 % RH, keine Kondensation | |
| Sicherheitsvorschriften | EN 60335-2-29 | |
| Lieferumfang: Netzkabel, Bedienungsanleitung | ||
Weitere Informationen
| Gewicht | 1609 g |
|---|---|
| Ausgewählt | Nein |




































Anonym (verifizierter Käufer) –
Einfach zu installieren, leicht verständliche Anleitung, leise, gute Größe und geringes Gewicht.