Automatisches Ladegerät 12 V/30 A (Gel, AGM, Säure, LiFePO4) – Votronic® Pb 1230 SMT 2B
€491,45
Das Automatic-Charger Pb 1230 SMT 2B von Votronic (MPN 3114) ist ein fortschrittliches 12-V-Batterieladegerät mit 30 A Hauptstrom und zusätzlichen 2 A für die Starterbatterie. Geeignet für GEL-, AGM-, Säure- und LiFePO4-Batterien(120–230 Ah). Automatischer Betrieb, Wartungsfunktionen und umfassender Schutz, ideal für mobile Energieanforderungen.
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Beschreibung
30-A-Ladegerät für optimiertes, sicheres und schnelles Laden von Wohnraum-Batterien in Wohnmobilen, Wohnwagen und Booten.
Das Automatic-Charger Pb 1230 SMT 2B von Votronic (MPN 3114) ist ein modernes Batterieladegerät für den mobilen Einsatz mit Ladeprogrammen für GEL-, AGM-, Säure- und moderne Lithium-Batterien. Ausgelegt für eine Batteriespannung von 12 V, liefert der Hauptausgang einen Ladestrom von 30 A mit einem zusätzlichen 2-A-Ladeausgang für die Starterbatterie. Geeignet für Batterien mit einer Kapazität von 120 Ah bis 230 Ah.
Wichtige Funktionen:
- Zuverlässiges Laden von GEL-, AGM-, Säure- und LiFePO4-Batterien.
- 30 A Ladestrom, 2 A Ladestrom am zusätzlichen Ladeausgang.
- Offizielle Votronic-Teilenummer: 3114.
- Batteriekapazität (empfohlen): 120 Ah – 230 Ah.
- Lademöglichkeiten: 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie.
- Die Ladespannung ist geregelt, um eine Überladung zu verhindern.
Funktionen und Vorteile:
- Automatischer Wartungsmodus für LiFePO4-Batterien.
- Blei-Batterieregeneration zur Verhinderung schädlicher Säureschichtung.
- Parallel- und Pufferbetrieb für kontinuierliches Laden während des Gebrauchs.
- Überwachtes Laden mit mehreren Schutzfunktionen.
- Anschluss für Batterietemperatursensor für optimale Ladung.
- Silent Run-Funktion für den nächtlichen Betrieb ohne störende Geräusche.
- Netzstromfunktion für Stromversorgung ohne Batterie.
- Ladehilfe für tiefentladene Bleibatterien.
- Automatische Abschaltung bei Stromausfall oder Fehlfunktion.
Ladevorgang:
- „Gel“: Für GEL-Batterien mit höherer Ladespannung.
- „AGM“: Für AGM/VRLA-Batterien mit abgestimmten Ladezuständen.
- „UNIVERSAL“: Allgemeines Ladeprogramm für verschiedene Batterietypen.
- „LiFePO4“: Für Lithium-LiFePO4-Batterien mit maßgeschneiderter Wartungsfunktion.
Der Automatic-Charger Pb 1230 SMT 2B bietet fortschrittliche Ladetechnologie und angepasste Programme, um die Lebensdauer und Leistung der Batterie zu maximieren. Mit Überwachungs- und mehreren Sicherheitsfunktionen ist er eine zuverlässige Lösung für Ihren mobilen Strombedarf.
Zum Laden von LiFePO4-Batterien muss der Temperatursensor 825 zusätzlich erworben werden (Artikelnummer: 2001).
Installationsanleitung in englischer Sprache liegt bei.
| Versorgungsspannung (Netzfrequenz 45 – 65 Hz) | 110 V – 230 V | |
| Spannungsbereich Netzfunktion, alle Typen | 85 V – 270 V, kurzzeitig 305 V (5 Sek.) | |
| Netzspannungsbereich für volle Ladekapazität | 180 V – 270 V | |
| Netzstromverbrauch max. | 490 W | |
| Verbrauch von Netzteilen im Standby-Modus | 2.1 W | |
| Aktive sinusförmige Leistungsfaktorkorrektur (CosPhi = 1) | Ja | |
| Ungefähre Ladestromstärke bei 110 V Versorgungsspannung | 18 A | |
| Hauptladebuchse Akku I | ||
| Nennspannung der Batterie Blei-/LiFePO4-Batterie | 12 V / 12 V-13,3 V | |
| Wählbare Ladeprogramme Blei-Gel/AGM/Säure, LiFePO4 | 4 | |
| Batteriekapazität (empfohlen) | 120 Ah – 230 Ah | |
| Batteriekapazität (abhängig vom Anwendungsbereich, z. B. auch LiFePO4) | 75 Ah – 350 Ah | |
| Ladestrom Hauptladung, Phase I, 8 V bis U1; 0–15,5 h | 30 A | |
| Ladung/Flüssigkeit/Laststrom, geregelt, Phase U1-U2-U3 | 0 A – 30 A | |
| Minimale Batteriespannung für den Start des Ladevorgangs | 0 V | |
| Vorläufiger Ladestrom (vollständig entladene Batterie. 0 V–8 V) | 15.0 A | |
| Umgekehrter Stromfluss aus der Batterie (Stromausfall) | < 0.5 mA | |
| Wiederherstellungsspannung (30 Sek.), abhängig vom Batterietyp | 12,75 V / 13,25 V | |
| Begrenzung der Ladespannung (Schutz der angeschlossenen Verbraucher) | 15.0 V | |
| Externe Überspannungsunterbrechung (20 Sek.) | 15.5 V | |
| Brusningsfaktor Spannung | < 30 mV rms | |
| Ladezeit | 4-fach | |
| Sicherheitsschutz Verpolung/Kurzschluss/Überladung | Ja | |
| Sicherheitstimer pro Ladephase I/U1/U2 | Ja | |
| Regenerierung von Bleibatterien bei längerer Lagerung 2x pro Woche 1 Stunde | Ja | |
| LiFePO4 Auto Wake Up bei längerer Stillstandszeit, alle 10 Tage 0,5 h | Ja | |
| oder LiFePO4 Wartungsmodus bei Lagerung (Saisonbetrieb) | Ja | |
| Eingang für Batterietemperatursensor | Ja | |
| Stromversorgungsmodus (z. B. Stromversorgung beim Batteriewechsel) | Ja | |
| 2. Starthilfeverbinden der Autobatterie II (Signal Netzanschluss) | ||
| Nennspannung der Batterie (Blei) | 12 V | |
| Ladestrom oder Stromstärke am Signalanschluss | 0 A – 3 A | |
| Sicherheitsschutz bei Verpolung/Kurzschluss/Rückstrom | Ja | |
| Anschluss für Fernbedienung Automatisches Ladegerät | Ja | |
| Einbaulage des Geräts | alle | |
| Temperaturbereich | ‐20 / +45 °C | |
| Drehzahlgeregelt, temperaturgesteuert Lüfter | Ja | |
| Allmähliche Verringerung der Ladekapazität bei Übertemperatur | Ja | |
| Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung | Ja | |
| Geräuschreduzierung des Ventilators, Nachtbetrieb (Silent Run) | Ja | |
| Schutzklasse/Schutzsystem | IP21 | |
| Abmessungen, einschließlich Montageflansche (mm) | 215 x 160 x 72 | |
| Gewicht | 1350 g | |
| Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit | max. 95 % RH, nicht kondensierend | |
| Sicherheitsvorschriften | EN 60335-2-29 | |
| Lieferumfang: Netzkabel, Bedienungsanleitung (engl.) | ||
Weitere Informationen
| Gewicht | 1677 g |
|---|---|
| Ausgewählt | Nein |
Tony Bunnå (verifizierter Käufer) –
Per Åke Rosén (verifizierter Käufer) –