Ladebooster Wohnwagen, Votronic® VCC 1212-20C
€270,35
Effizienter Ladungsbooster mit 20 A von Votronic für optimales Laden von Wohnraumbatterien in Wohnwagen und Wohnmobilen mit Anschluss über 13-polige Anhängersteckdose.
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Beschreibung
Effizienter 20-A-Ladebooster von Votronic für optimales Laden von Wohnraum-Batterien in Wohnwagen und Wohnmobilen mit Anschluss über 13-polige Anhängersteckdose.
Angepasste Ladeprogramme für alle Batterietypen, Bleibatterien (Säure, Gel, AGM) sowie LiFePO4-Batterien. Integrierter Niedrigtemperaturschutz speziell für LiFePO4-Batterien mit integriertem BMS.
Empfohlen für die Verwendung mit Sunlux Powerbox LiFePO4-Batterien.
- Der Ladebooster ist speziell für Wohnwagen und Wohnmobile mit Anschluss über einen 13-poligen Anhängerstecker geeignet.
- Effizienter 20-A-Ladeverstärker, der auch bei kurzen Fahrstrecken eine hohe Ladekapazität garantiert.
- Immer volle Ladung bei längeren Fahrten. Das Gerät passt die Spannung an die optimalen Werte für den gewählten Batterietyp an.
- Kompensiert vollständig Kabelverluste und starke Spannungsschwankungen vom Generator, wie sie häufig bei Euro-6-Fahrzeugen (intelligente Generatoren) auftreten.
- Der Ladungsbooster zeichnet sich durch sein kompaktes Design, sein geringes Gewicht und seine robusten Anschlüsse für einen sicheren Betrieb aus.
- Die Energiebilanz der Batterie wird erheblich verbessert, ohne dass Eingriffe in den Startkreis erforderlich sind.
- Die gleichzeitig angeschlossenen 12-V-Lasten sind gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.
- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und wird so geregelt, dass eine Überladung der Batterien nicht möglich ist.
- Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist permanent an die Batterien angeschlossen und wird automatisch vom Generator des Fahrzeugs aktiviert. Ein Entladen der Batterien bei ausgeschaltetem Motor wird vermieden.
- Parallel- und Fließbetrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie entweder weiter geladen oder durch Laden gewartet. Die Steuerung der Ladezeit wird vom Gerät automatisch angepasst.
- Vollautomatisches Laden: Mehrere Schutzvorrichtungen gegen Überlastung, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, fehlerhaftes Laden und Rückladen der Batterie mit elektronisch gesteuerter schrittweiser Reduzierung.
- Integrierter Netzspannungsfilter eingebaut: Problemloser Parallelbetrieb mehrerer Ladequellen (EBL, Ladegeräte, motor- und benzinbetriebene Generatoren, Solaranlagen) an ein und derselben Batterie.
- Ladekabelkompensation: Automatischer Ausgleich von Spannungsverlusten an den Ladekabeln.
- Anschluss für Batterietemperatursensor (im Lieferumfang enthalten): Bleibatterien (Säure, Gel, AGM): Bei niedrigen Außentemperaturen wird die vollständige Ladung der schwachen Batterie durch automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur verbessert, und bei Sommertemperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.
- LiFePO4 Batterier: Skydd vid höga temperaturer och speciellt vid låga temperaturer <0°C. Rekommenderas om batteritemperaturen sjunker under 0°C under drift.
- Ladehilfe für tiefentladene Bleibatterien: Vorläufiges Laden der Batterie (Blei-Säure, Gel, AGM) auf 8 V, gefolgt von einer kräftigen Erhaltungsladung der Batterie.
ACHTUNG! Für den Anschluss muss die 13-polige Anhängersteckdose im Fahrzeug gemäß ISO 11446 an Pin Nr. 9 (+12 V Dauerstromversorgung) und Pin Nr. 10 (+12 V zündungsgesteuert) mit Strom versorgt werden. Ist dies nicht der Fall, muss dies zunächst installiert werden. Außerdem müssen diese beiden Leiter (Pins 9+10) im Wohnwagen verlegt sein.
Installationsanleitung in englischer Sprache liegt bei.
| Eingabe von der Fahrzeug-Starterbatterie „+ IN Start“ | |
| Nennspannung der Fahrzeug-Starterbatterie | 12 V |
| Min. Batteriekapazität (Größe), empfohlen | 36 Ah |
| Eingangsspannungsbereich (EURO 6+), D+, gesteuert | 10,5 – 16,5 V |
| Eingangsüberspannungsabschaltung (EURO 6+), max. | 16.5 V |
| Leistungsaufnahme max. | 300 W |
| Stromaufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung) max. | 0,05 A – 63 A |
| Aktivierungssteuerungseingang „D+“, von D+, Klemme 15, Zündung | 8 – 17 V |
| Ladeanschluss an der Platine Versorgung Akku „+ OUT Board“ | |
| Laden/Floating/Laststrom, geregelt, IU1oU2, Blei, LiFePO | 0,05 A – 20 A ) |
| Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien Nennspannung | 12 V |
| Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu | 50–160/200 Ah |
| Im Speicher abgelegte Lead-Charging-Programme | 3 |
| Prelim. Charg. Current (Deeply Discharged Batt. <8 V) max. | 15 A (10 A *) |
| Sichere Ladespannung bei Überhitzung der Batterie | 12.80 V |
| LiFePO4-Batterie Nennspannung | 12 V (12,8–13,3 V) |
| Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu | 50–160/200 Ah |
| LiFePO4-Ladevorgänge im Speicher gespeichert | 1 |
| Sichere Ladespannung bei Überhitzung der Batterie | 12.80 V |
| Aufladungszweig, Laden/Erhaltungsladen für 12-V-Starterbatterie | |
| aus der BOARD-Batterie (z. B. beim Laden der BOARD-Batterie über das Stromnetz) | 12 V / 0 – 1 A |
| Aktiv bei Blei-Säure-, Gel-, AGM- und BOARD-Batteriespannung | ON: > 13.1 V, OFF: < 13.0 V |
| Aktiv bei LiFePO4-Platinenbatteriespannung | ON: > 13.5 V, OFF: < 13.4 V |
| Eingabe „TS TS“ für Batterietemperatursensor „BOARD“ | ja |
| EBL START In, Messung Eingang EVS | ja |
| Ruhestrom, Standby | 3 … 7 mA |
| Ladezeitmesser | 3-fach |
| Ripple-Faktor-Spannung | < 30 mV rms |
| Grenzwert für die Ladespannung „+OUT BOARD“ (Lastschutz) | 15.00 V |
| Externe Überspannungsabschaltung „+OUT BOARD“ (20 s) | 15.50 V |
| Sicherheitsschutz gegen Kurzschluss/Rückentladung | ja |
| Einbauposition des Geräts | any |
| Temperaturbereich | ‐20 bis 45 °C |
| Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter | ja |
| Allmähliche Verringerung der Ladekapazität bei Übertemperatur | ja |
| Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung | ja |
| Abmessungen, einschließlich Befestigungsflansche und Anschlüsse (LxBxH) | 146 x 67 x 40 mm |
| Gewicht | 280 g |
| Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % RH, keine Kondensation | |
| Lieferumfang: Temperatursensor, Handbuch | |
* „Power Limit“ oder „Limit“-Funktion, vorübergehende Reduzierung des Ladestroms, verfügbar bei Anschluss einer Fernbedienung Nr. 2076 oder Nr. 1248.)
Weitere Informationen
| Gewicht | 359 g |
|---|---|
| Ausgewählt | Nein |
Fragen und Antworten
Wenn das Fahrzeug mit einer 13-poligen Anhängersteckdose gemäß ISO-Norm ausgestattet ist, sollte dies kein Problem darstellen. Überprüfen Sie, ob die Stifte 9 (Konstantplus 2,5 mm²) und 13 (zugehöriges Minus 2,5 mm²) in der Steckdose aktiv sind. In bestimmten Ausnahmefällen kann der Anschluss an diese Kontaktstifte optional sein. Wir empfehlen daher, entweder zu überprüfen, ob an diesen Stiften Spannung anliegt, oder dies von einer Werkstatt überprüfen zu lassen.































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