Beschreibung

Effizientes, halbflexibles Solarmodul mit Multibusbar-Zellen und neu entwickelter ETFE-Oberfläche

Halb flexibles Solarmodul, das auf Zellen mit Multibusbar-Technologie (MBB-Zellen) mit einem Wirkungsgrad von 22,4 % basiert. Außerdem ist das Modul mit Halbzellen-Technologie gebaut, um den Widerstand und Verluste durch Verschattung zu reduzieren. Diese Art von Konstruktion sorgt für eine deutlich verbesserte Ladeleistung im Vergleich zu einem halb flexiblen Standardpanel.

Das ETFE-Laminat der Paneele besteht aus einer neuen, härteren Variante, die der Zelloberfläche zusätzlichen Schutz bietet. Das gleiche Material befindet sich auch auf der Rückseite der Paneele, was die Konstruktion besonders stabil macht. Das EFTE-Material verfügt außerdem über eine neue, weiterentwickelte Oberflächenstruktur, die das Sonnenlicht effektiv bricht und absorbiert, wodurch die Effizienz bei niedrigen Sonnenwinkeln verbessert wird.

Für eine einfache Installation wird das Paneel mit einem vormontierten Kabel mit zwei Leitern (2×4,0 mm²) und einer Länge von 6 Metern geliefert.

Die Platte eignet sich sehr gut für die Installation in Wohnmobilen, Wohnwagen und Booten.

Montage

Die Platte wird an ihrer Außenkante mit Dekalin Dekasyl MS-5 oder alternativ Sikaflex 554 auf eine gut gereinigte Dachfläche geklebt. Das Modul kann auf gewölbten Flächen mit einer Biegung von maximal 150 mm montiert werden. Diese Module sind nicht für den mobilen Einsatz vorgesehen, sondern müssen auf eine feste Fläche geklebt werden.

Über die Multibusbar-Technologie

Die MBB-Zelle unterscheidet sich erheblich von einer herkömmlichen monokristallinen Siliziumzelle, bei der üblicherweise 2–5 Busbars (Stromleiter) auf der Vorderseite der Zelle verwendet werden. Stattdessen werden hier insgesamt 9 Stromleiter auf der Vorderseite der Zelle verwendet.

– Durch den erhöhten Stromfluss und den geringen Widerstand kann der erzeugte Strom ungehindert in der Zellreihe fließen, ohne dass es zu Widerstandsunterschieden kommt, wodurch das Risiko von Stromverlusten und sogenannten Hotspots auf der Zelloberfläche mehr oder weniger vollständig eliminiert wird.

– Die einzigartige Multibusbar-Struktur sorgt dafür, dass die auf der Siliziumzellenoberfläche entstehende Wärme gleichmäßiger verteilt wird, wodurch eine effizientere Kühlung der Zellenoberfläche und somit eine verbesserte Effizienz unter heißen Bedingungen erreicht wird.

– Minimale Auswirkungen bei Rissen in der Siliziumzellenplatte. Wenn eine herkömmliche Zelle beschädigt wird und Risse entstehen, kommt es häufig zu einem erheblichen Leistungsverlust. Dieser wird durch die Multibusbar-Technologie minimiert, da der Abstand zwischen den Stromleitern deutlich geringer und die Anzahl der Kontaktpunkte deutlich höher ist. Dadurch werden Stromverluste auf ein Minimum reduziert, wenn eine Zelle beschädigt wird und Risse entstehen.

Anwendungsbereiche:

Montage an Wohnwagen, Wohnmobil, Boot, Segelboot usw.

Spezifikationen:

• Maximale Betriebsspannung (Vmp): 19,8 V
• Strom bei maximaler Leistung (Imp): 7,58 A
• Unbelastete Spannung (Voc): 23,4 V
• Kurzschlussstrom (Isc): 8,03 A
• Maximale Leistung (Pmax): 150 W
• Zelleffizienz: 22,4 %
  (Gemessen unter standardisierten Testbedingungen (STC) 1000 W/m² bei 25 °C AM 1,5)
• Verkapselung: EVA/ETFE
• Rückseite: ETFE
• Zelltyp: Monokristallin 9-BB (Multi-Busbar)
•  Zellengröße: 166 mm
• Anzahl der Zellen: 72 (4 x 18)
• Eingebaute Sperrdiode: Ja
• IP67-Anschlussdose
• Kabel: L 6000 mm / 2×4 mm² Ø
• Abmessungen des Moduls: 1170 x 710 x 4 mm (LxBxH)
• Gewicht: 4,7 kg (ohne Kabel)
• Maximale Systemspannung 200 V DC (IEC)
• Temperaturkoeffizient (P): -0,393 %/°C
•  NOCT 45 ±2 °C
• Temperaturbereich Modul -40 °C bis +85 °C

Zertifiziert nach:

• CE
• RoHS
• ISO

Garantie:

• 5 Jahre Materialgarantie*

(*Pro-rata-Garantie)

Ergänzen Sie mit:

• Laderegler
• Montagekleber + Reiniger
• Kabeldurchführung