Beschreibung

Fortschrittlicher Batteriemesser für volle Kontrolle über den Ladezustand

Wie viel Ladung ist noch in der Bordbatterie? Ist die Batterie wirklich voll aufgeladen? Warum wird Energie aus der Batterie entnommen, obwohl die Stromverbraucher ausgeschaltet sind? Der VOTRONIC LCD-Batteriecomputer S gibt Antwort auf diese Fragen – genau in Prozent (%) und Amperestunden (Ah). Mit einem Tastendruck liefert er alle Informationen über die Batterieladung, den Stromfluss und die Batteriespannung. Das ansprechende Design mit integrierter Hintergrundbeleuchtung sorgt dafür, dass das Display auch aus der Entfernung und bei ungünstigen Lichtverhältnissen gut lesbar ist.

Da das Gerät in ständigem Kontakt mit „seinem Akku“ steht, werden alle Werte des Akkus erfasst und ausgewertet. Alle Lade- und Entladeströme werden genau berechnet. Die Größe des Akkus, die Selbstladung, die Akkuladung usw. werden anhand programmierter Kennlinien ausgewertet. Selbst der kleinste Leckstrom wird erkannt und aufgezeichnet. Die verbleibende Kapazität des Akkus wird anhand der gemessenen Werte und der Akkugröße berechnet. Das Ergebnis ist eine absolut korrekte Anzeige des Ladezustands in Amperestunden („Ah“) und in Prozent („%“). Der LCD-Batteriecomputer S ist für alle Batterietypen (Säure, Gel, AGM, LiFePO4) mit 12 V und 24 V Batteriespannung geeignet.

Selbstverständlich werden auch die momentane Batteriespannung („V“) und der momentane Batteriestrom („A“) angezeigt. Der Stromverbrauch wird mit einem Minuszeichen angezeigt. Außerdem wird der Ladevorgang mit dem Text „Charge“ angezeigt. Zusätzlich zu diesen Werten gibt es noch einen weiteren Anzeigemodus für die Spannung einer zweiten Batterie, beispielsweise zur Überwachung der Starterbatterie des Fahrzeugs.

Der LCD-Batteriecomputer S kann auch für die Relaissteuerung, Überwachung und Warnung verschiedener Lasten ausgerüstet werden. Er kann beispielsweise für die automatische Umschaltung von Stromverbrauchern in Abhängigkeit vom Ladezustand der Batterie oder für Warnsignale verwendet werden. Die Ein-/Ausschaltpunkte können frei und unabhängig voneinander in Prozent (%) eingestellt werden, was eine eventuelle Umschaltfunktion ermöglicht. Mit einem Tastendruck ist jederzeit eine manuelle Steuerung möglich.

Anwendungsbeispiel: Automatischer Entladungsschutz der Batterie vor schädlicher Tiefentladung. Bestimmte Stromverbraucher können so programmiert werden, dass sie bei bestimmten Ladezuständen abgeschaltet werden, beispielsweise wenn der Ladezustand weniger als 25 % beträgt. Eine NOT-EIN-Taste ermöglicht den weiteren Betrieb. Daher kann das Gerät auch als ferngesteuerter Hauptschalter (Ein/Aus) mit Schutz vor vollständiger Entladung verwendet werden.

Mit Hilfe eines Plug-and-Play-Kabels wird das Display an den Messshunt (Smart-Shunt) angeschlossen, der wiederum mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist und so den gesamten Ladestrom und Verbrauchsstrom misst. Ein Anschluss für ein Warnsignal oder Umschaltrelais ist ebenfalls am Smart-Shunt angebracht.

Das Display hat eine Höhe von 85 mm und eine Einbautiefe von 22 mm. Bei Aufputzmontage wird ein separater Einbaurahmen verwendet, Art.-Nr.: 2014 (nicht im Lieferumfang enthalten).

Das Gerät kann auch mit einem Bluetooth-Adapter ergänzt werden, um die Überwachung direkt über iPhone oder Android zu ermöglichen.